北沿江高速巢湖至无为段路面02标

01 1970-01: 北沿江高速巢湖至无为段路面02标

新闻来源：浏览次数：34013时间：1970-01-01

工程概况

北沿江高速公路巢湖至无为段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“横六”南通～武汉公路即北沿江高速公路的重要组成部分，在省高速公路网中编号为S22（天潜高速）。路线起于马鞍山市含山县林头镇，顺接北沿江高速公路马鞍山至巢湖段，设置张疃枢纽互通连接合芜高速公路；路线终点位于芜湖市无为县赫店镇，设置塔桥枢纽互通连接在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线工程，路线全长43.862公里。

全线路面工程共划分两个标段，我部为第二标段，包括无为互通立交、塔桥枢纽互通立交和主线K22+178.158～K43+861.851，全长约21.684公里。合同工期16个月，合同造价12202.9897万元（含1000万暂列金额）。

1、设计标准

（1）公路等级：平原微丘区高速公路，设计速度120公里/小时

（2）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级

（3）主线路幅宽度：路基宽28米，路面宽23.5米，双向四车道

（4）路面：沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100KN，设计使用年限15年

2、路面结构设计

（1）主线路面结构：4cm AC-13C细粒式沥青砼（SBS改性）+粘层+6cm AC-20C中粒式沥青砼（SBS改性）+粘层+8cm AC-25粗粒式沥青砼+下封层+36cm水稳+20cm低剂量水稳。

（2）互通和服务区匝道：互通和服务区范围内的主线路面结构形式不变，匝道路面结构：4cm AC-13细粒式沥青砼（SBS改性）+粘层+6cm AC-20C中粒式沥青砼（SBS改性）+粘层+8cm AC-25粗粒式沥青砼+下封层+36cm水稳+20cm低剂量水稳。

（3）桥面铺装结构：4cmAC-13细粒式沥青砼（SBS改性）+粘层+6cm中粒式沥青砼（SBS改性）+桥面防水粘结层。

（4）收费站路面结构：30cm水泥砼+3cm AC-10F隔离层+20cm水稳+20cm厚低剂量水稳。