近日，随着最后一片17.8米长的钢箱梁缓缓落到指定位置，标志着五蒙高速05标在全线所有标段中首个完成钢箱梁架设任务。 五蒙高速05标钢箱梁工程全长610米，共由112个节段组成，总重量约4258.74吨。此次吊装的最后一片WMC-C1钢箱梁长17.8米，宽5.7米，重30吨，由一台300t的汽车吊起吊安装，同时配备揽风绳牵引。起钩、调整、落位，在现场施工人员的配合下历经1小时，圆满完成吊装任务。 箱梁架设期间，项目部成立了架梁专班，分解各项任务，指定专人负责，同时实行每日碰头会制度，对生产进度和施工中存在的问题进行组织协调,确保箱梁架设顺利完成。施工时，严格落实大型吊装设备作业安全防护制度和有限空间作业安全措施，严抓违章作业，发放施工安全手册；同时加强现场安全管理力度，每周组织现场安全生产大检查、召开安全生产交班会，加大对进场作业人员教育培训、为安全施工生产保驾护航。 自项目开工以来，项目部始终围绕“劳动竞赛”既定目标，细化分解节点任务，加大人员物力投入抢抓工程进度，严格落实安全及质量管控方案，克服工程战线长、工点多、外围施工环境复杂等不利因素，科学规划，统筹调配，目前已超额完成年度计划产值。 本次钢箱梁架设任务的圆满完成，为下一步包集枢纽桥梁施工完成创造了良好的施工条件。目前，项目全体参建员工正以昂扬地斗志、饱满的热情掀起新一轮大干热潮。 |
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